HOT ! ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュJA12.22JB23.64 スズキ ジムニー JA12 JA22 JB23 JB33 JB43 キャスターブッシュ

スズキ ジムニー JA12 JA22 JB23 JB33 JB43 キャスターブッシュ。楽天市場】ジムニー用 アピオ製 リーディングアーム＆トレー。楽天市場】ジムニー パーツ ブッシュ 【アピオ リーディング。ご覧いただきありがとうございます。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※JB23前期のABS配管取付可能です。【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。Amazon | ジムニー JB64 JB23 / ジムニーシエラ JB74 JB43 偏芯。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。ハーレーエアークリーナー　パフォーマンスマシーン。カワサキz1000jバックステップ。※ABS配管が無い車両にも取付可能です。AF25 DIO SRノーマルエンジン　AF18にも。JZXへの流用可 86の4.1ファイナル。ABS配管取付ボルト穴は確認済みです。絶版　トムス　TOM'S シフトノブ　ジュラコン　樹脂　トヨタ　マニュアル　希少。マツダ 13B ロータリーエンジン ハウジング RX7 FD 3s。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。MSEスポーツドライビングクラッチペダル　zc32s。NOBLESSE シフトスイッチ for FIT3 HYBRID。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。【純正品・新品未使用】ルノー メガーヌ3RS ミッションブラケット。【未使用未開封！】D.I.D530VX。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。realワイトレ　2組セット　おつ。LA400Kコペン POWERHOUSE SSスポーツシフトADJUSTABLE。ノークレームでお願い致します。シルビア S13 180sx 5穴 ドライブシャフト　左右。メルセデスベンツAクラス　純正スターター（セルモーター）D7E38。