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ジムニー jb23 後期トランスファー 難有り ジムニー jb23 後期トランスファー 難有り アクシデント】JB23の詳細情報
ジムニー jb23 後期トランスファー 難有り アクシデント】JB23。メンテナンス】JB23ジムニーのトランスファーマウントを交換。JB23 ジムニー 後期トランスファー載せ替え | 乗り物オタクくん。後期の電機式トランスファーです。JB23 ジムニー 後期トランスファー載せ替え | 乗り物オタクくん。前期と載せ換えするとダウンギアになる。JZX100 EXEDY 強化 クラッチ。ということで用意しましたが、アクチュエーター部のカプラーが破損しています。【期間限定】DRZ400S/SM純正クラッチ&フリクションプレートSet。モーターの作動は確認しました。GT380スズキ プラスチックドリブンギア 12571-33032。2H→4H→4Lと切り替わりました。オグラシングルメタルクラッチ RB25 RRR様用。カプラー部を補修すれば使えると思います。アルテッツァ ORC 309d。MT車から外したものとのことです。ガッキー品。前期23はファイナル(デフ)が低いため、後期のトランスファーに載せ換えると後期車両よりダウンになるそうです。ｊｚｘ１００チェイサーオートマシフトレバー。最後の画像に表のせてみました。インテークマニホールド スロットルポデー、サーモハウジングセット。ご参考ください。手渡し限定 AE86 8万km 実車外し T50 ミッション。
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